España en Regional: Campos de Castilla (Valladolid-Zamora)
16 de julio. Otra vez salimos de Valencia con el Alvia. El mismo que hace dos semanas. Entonces iba hasta Oviedo, ahora me quedaré en Valladolid, para coger luego el Regional a Zamora. Es un Regional que llega hasta Puebla de Sanabria, atravesando lo que antes eran unos paisajes solitarios y boscosos y, después los espantosos incendios del año pasado, siguen igual de solitarios pero inmensamente más tristes, con media Sierra de la Culebra convertida en una desoladora repetición de árboles quemados. Hasta se quemó una estación de tren, la estación de Losacio, que ya estaba abandonada. No es por eso por lo que me quedo en Zamora, porque pese a todo el viaje hasta Puebla de Sanabria tiene grandes atractivos, como el paso por el Viaducto de Martín Gil. Pero en esta ocasión mi plan es coger un taxi desde Zamora (siempre prefiero un taxi a alquilar un coche, porque mientras el taxista conduce yo puedo ir haciendo fotos y porque, por lo general, los taxistas son una fuente de información estupenda, sale más caro, sí, pero la experiencia me dice que la diferencia de precio queda amortizada con el resultado) y dar una vuelta por la antigua “Ruta de la Plata”, en concreto con el tramo que baja desde Benavente.
Para eso primero tenemos que llegar bien a Valladolid, con tiempo para cambiar de tren. En teoría tenemos más de dos horas así que espero no tener problemas. Por lo demás el viaje hasta Valladolid tiene dos partes. En Madrid Chamartín no hay que bajar del tren, pero estamos media hora parados. Sube el personal de limpieza, cambia el personal de “a bordo”. Los coches se quedan prácticamente vacíos y suben nuevos pasajeros. Todo esto hace que parezca que hemos cambiado de tren. A mí el viaje hasta Madrid me interesa poco porque ya me lo sé de memoria, así que cojo un libro y me pongo a leer.
Tengo una cámara preparada, siempre a mano (nunca se sabe), pero no tengo prisa por usarla. Sé que luego tendré muchas más oportunidades de hacer buenas fotos. Por eso no me inmuto cuando el día se nubla de pronto. Sacaré un momento la cámara cuando crucemos sobre el embalse de Contreras, haré alguna foto (un gesto casi cotidiano, es un sitio que tengo muy fotografiado, pero siempre impresiona ver esa inmensa masa de agua entre los bosques de pinos, o los altos puentes de la autovía, que pasa muy cerca de la vía del Ave) y luego volveré al libro que he empezado a leer, y que de momento me está gustando lo bastante como para captar toda mi atención.
Pese a todo, al rato pruebo a poner el hilo musical (antes he mirado un segundo la película, muy mala, y además repetida, bueno, en todo caso no repetida en este tren, pero que ya he visto en otro tren, y lo curioso es que no recuerdo cuándo, así que debió ser hace tiempo) y descubro un canal que no conocía. Es extraño porque me los sé de memoria, el de opera, el de jazz, el de bandas sonoras, a veces uno con música de distintas partes del mundo (me refiero a música que podemos llamar como tradicional o folclórica) y luego ya el canal del audio de la película o documental que estén poniendo. Y punto final. No hay más. Pero este canal nuevo, o desconocido para mí, es un canal cultural, con noticias culturales, con noticias de exposiciones, de libros (reseñas cortas de novelas), de anuncios comentados de festivales de diverso tipo, de ferias de arte, incluso “semanas gastronómicas”, y entre tanto y tanto van poniendo música moderna, canciones muy conocidas de grupos pop nacionales e internacionales, ponen a Sabina, ponen a Mecano, y luego, de repente, se pasan a Coldpay y a U2. Y entre canción y canción, el “boletín literario”, donde escucho comentar El lector de Julio Verne, de Almudena Grandes y una crítica a una adaptación teatral de Cinco horas con Mario, de Delibes. Es entonces, escuchando las noticias culturales, cuando me doy cuenta de que este canal no es actual, me refiero a que todo lo que presentan como novedad (una exposición sobre la “Maleta mexicana”, con fotografías de Capa, de Taro y de Seymour, por ejemplo) en realidad es una exposición que ya no se puede ver en el Museo de Bellas Artes de Bilbao, porque se desmontó hace un año, o puede que dos. Y pese a todo, aunque esto le resta casi todo el valor a las noticias, me siguen interesando. Quiero ver qué recomiendan a los pasajeros de un tren, tengo curiosidad por ver cómo comentan tal o cual libro, o tal o cual exposición, me sorprende la música que ponen (como cuando rescatan ese fantástico “España camisa blanca de mi esperanza”, cantado por Ana Belén) y, en resumen, me tiene muy entretenido, lo suficiente para olvidarme de observar a mi compañero de asiento, porque en este viaje, desde la misma estación de Valencia, no he tenido la suerte de ir sin compañero de asiento, sino que se ha sentado a mi lado un chaval joven, diría que como mucho de veinte años, si llega, que va con otros dos chavales jóvenes, con pinta de tener su misma edad y de ser extranjeros (detalle que confirmaré cuando se pongan a hablar en inglés). Por fortuna este compañero de asiento se levanta mucho para ir al sitio donde están sus dos amigos, y me deja tranquilo, a mi aire, con espacio de sobra, como me gusta viajar (cuando me lo puedo permitir, claro, y sí, me he hecho cómodo con los años, antes me daban igual estos pequeños inconvenientes).
Y en eso llegamos a Madrid, donde mi compañero se baja, y yo salgo al andén a estirar las piernas, porque sé que tengo tiempo de sobra.
En el hilo musical estaban poniendo A Forest, de los Cure. Algo realmente sorprendente. Me he tenido que esperar a que terminara la canción. No pasa nada. No hay ninguna prisa. Puedo andar un buen rato por el andén. Primero vienen los de la limpieza. Luego empezarán a llegar los nuevos pasajeros. Muchos van hasta Valladolid o León. Hace dos semanas seguí hasta Oviedo y pasé por Pajares. ¿La próxima vez que pase será por el túnel? Supongo que sí. Una pena, a mí la rampa de pajares me parece un sitio fantástico, no me importa que el Alvia vaya tan lento como un Regional. Sí, mi opinión no cuenta. Soy un romántico de los trenes…
Me fijo en un trabajador de la limpieza que subió a este mismo tren hace dos semanas. Tiene pinta de “pirata” (pañuelo atado a la cabeza, pendientes, barba…) No es tan extraño. Más sorprendente es encontrarse con una señora que conocí en el Alvia de vuelta de Oviedo, en mi viaje anterior. En aquel momento, hace sólo dos semanas, se iba a Benicassin. Y ahora la vuelvo a ver… ¡¡Qué vuelve de Benicassin!! Viste la misma ropa que la otra vez, un traje fino de color blanco. Sale a fumar al anden. La conocí porque me preguntó “si el tren iba a estar parado mucho rato”, le contesté que “podía fumarse tranquilamente el cigarro”. Pero añadí: “Está prohibido fumar incluso en el andén”. Si bien maticé a continuación que mucha gente lo hacía. Luego hablamos un poco. La señora, evidentemente se puso a fumar tranquilamente. Lo de la prohibición le parecía una tontería. Le digo que la recuerdo de hace dos semanas. Ella no se acuerda de mí, como es lógico. Irá hasta León. Como va en otro coche, ya no hablamos más.
Los nuevos pasajeros van ocupando sus asientos. El vagón se llena (sí, ya sé, ya sé, es que me gusta fastidiar a los puristas, yo soy así… Coche… Por cierto, hay gente que pregunta: “¿es este el coche dos? ¡¡Muy bien! Así me gusta, que la gente hable con corrección y seriedad… Sí, es broma…) Me siento y espero escuchando las noticias culturales. Están hablando de ARCO. Imposible saber de qué año. No importa. Están entrevistando a alguien, eso es nuevo, hasta ahora todo eran reseñas y música. Escucho un rato y luego dejo los cascos y me pongo a leer. Un buen rato después, por fin, salimos de Madrid.
Tengo mala suerte con las películas. Ponen otra nueva y resulta que también la he visto. Y ésta recuerdo perfectamente cuando porque fue en mi viaje a Oviedo, hace nada. Opto por seguir con el libro y a ratos con el hilo musical. Pasamos Segovia y dentro de poco ya estaremos en Valladolid. De manera que no tengo mucho tiempo para aburrirme. Aunque generalmente no me aburro en los trenes, no hace falta que lo diga…
Un rato después ya estoy en el gran vestíbulo de la bonita estación de Valladolid Campo Grande. He pasado por aquí muchas veces, pero siempre la había visto desde la ventana de un tren. Ahora tengo dos horas para conocerla bien. Tengo que decir que me encanta la pasarela elevada que tienen porque puedo hacer buenas fotos (cosa imposible, evidentemente, en los pasos subterráneos). También se agradece que tenga un bar abierto y que me pueda tomar algo mientras hago un poco de tiempo. Lo que no entiendo es el lio que tiene la señora de la megafonía. Es algo que no me había pasado en ningún sitio: estoy en Valladolid Campo Grande y sin embargo no paran de anunciar trenes con destino a Valladolid Campo Grande. ¿Pero cómo puede ser eso? Es imposible. Al momento me fijo en que son trenes que acaban de llegar de alguna parte. Y que tienen el final de trayecto aquí. Pondré un ejemplo: anuncian un Regional que viene de Ávila y que va a entrar por la vía 5 y un minuto después están anunciando la salida de un Regional en la vía 5 con destino a Valladolid Campo Grande. Mi conclusión… la cinta está grabada para otra estación, como por ejemplo la estación de Medina de Campo, pero por alguna razón la están poniendo aquí. Y eso puede ser un poco lioso si tú eres, por ejemplo, un turista despistado, y si eres guiri ya ni te cuento…
Mi tren a Zamora ya está en su vía. Es el único tren al día. Sí, el único Regional. La otra opción es ir con el Ave o los Alvia, pero para eso hay que ir hasta Medina del Campo (si el tren para en esta estación) o hasta Segovia, y luego volver hasta Zamora. Basta con mirar un mapa para ver el enorme rodeo que supone eso. Y además con billetes mucho más caros que el del Regional. Por la línea por la que voy a pasar yo dentro de un rato ya sólo circulan dos trenes al día, el Regional que sale de Puebla de Sanabria de buena mañana y el mismo Regional que vuelve a casa por la tarde. Una pena, porque eso supone automáticamente que estoy en una línea amenazada de cierre, pues es evidente que tiene un tráfico ferroviario raquítico, aunque en realidad no, porque la primera parte del trazado está compartido con los regionales que van a Madrid y paran en Medina del Campo. Allí es donde realmente empieza mi viaje hasta Zamora, porque mi pequeño Regional (son dos vagones) se queda completamente solo. Allí empiezan también las estaciones abandonadas que se usan como apeaderos o donde ni siquiera se detiene el tren. Y además, casi todos los pasajeros, lo comprobaré dentro de hora y media, se bajan en Zamora, como yo. Así que hasta Puebla de Sanabria puedo decir que sólo se atreven a ir unos pocos valientes. Y yo me quedo con ganas de unirme a ellos. Pero tendrá que ser en otra ocasión. No pasa nada, si hay suerte volveremos pronto.
El tren sale a su hora. Saco las cámaras y hago fotos a las estaciones. Es uno de estos Regionales que sirven también como cercanías (“de proximidad”, les llama la liante de la megafonía), en este caso hasta Medina del Campo. Pasamos pueblos perdidos entre bosques de pinos o campos de cereales. Estamos en la meseta y no hay montañas a la vista, como mucho alguna pequeña colina. A veces aparecen otros cultivos, como viñas, pero luego vuelven los cereales. Los pinos desaparecen completamente y después de pasar Nava del Rey cruzamos repentinamente el Duero. Tengo la cámara preparada y hago unas fotos. La pena es que me he pasado por la estación abandonada de Castronuño (el tren no ha parado) sin tiempo para hacerle una foto. Es una estación estupenda (para hacer fotos, se entiende) y me tendré que quedar con las ganas, porque pasado mañana no volveré por aquí, sino que cogeré el Alvia que va directo a Madrid por la vía nueva. En todos los viajes se quedan cosas pendientes, es algo que no se puede remediar, de manera que no le demos más vuelvas al asunto.
Vuelvo al libro que estoy leyendo, pero con la cámara a mano, porque dentro de poco llegaremos a Toro y pasaremos una zona en la que el tren circula entre las colinas y el río. Toro es un pueblo muy hermoso, con una iglesia estupenda, con una “cúpula gallonada” de estilo románico que he estudiado en mis libros de Historia del Arte. Pero el pueblo queda arriba de las colinas, y casi no se ve desde el tren.
Los pasajeros empiezan a levantarse y deduzco que estamos ya llegando a Zamora. La estación aparece de pronto, sin nada que sirva de señal (por ejemplo: edificios, la ciudad no sé ve por ninguna parte, sólo campos y filas de árboles). Es una estación muy bonita, elegante y amplia, que ahora también sirve para los Aves que van de Madrid hacia Galicia. Hoy me quedo aquí. Mañana será otro día. Un día sin tren pero con estaciones que aún conservan las vías, como las que hay camino de Benavente, hasta llegar a Barcial del Barco. Me detendré allí y luego a la vuelta el taxista, que se conoce la zona, me llevará hasta el viaducto de Marín Gil, que es un puente espectacular. Pero eso ya es otra historia…
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